Hé fietsendief, da's pech!

De Nederlandse steden zijn bezaaid met zesdehands barrels waarop we ons elke dag de rambam fietsen. Rammelkasten met kapotte verlichting, doorgeslipte remmen, kletterende kettingkasten, versleten zadels en als je geen dik slot hebt, is hij ook nog zo weggekaapt. Kan dat niet anders?

Oh… Daar is ie!
Ja hoor! En nog binnen handbereik ook. "Die wegwerpfietsen zijn pure verspilling. We kopen liever ieder jaar een 'nieuwe' oude dan een spiksplinternieuwe die altijd gejat wordt", zegt Taco Carlier. Samen met zijn broer Ties is hij eigenaar van VanMoof fietsen. "We fietsen op oude barrels, omdat nieuwe fietsen veel te snel gestolen worden. Dat probleem willen wij aanpakken." De SmartBikes van VanMoof zijn diefstal-proof. Ze zijn uitgerust met GSM, zodat ze te allen tijden te traceren zijn en op het moment dat melding wordt gemaakt van vermissing, zijn e-fietsen niet meer aan te krijgen. Vervolgens gaat er een speciale Bike Hunter-eenheid op jacht om de fiets terug te vinden. "Er worden maandelijks gemiddeld 6 tot 8 fietsen gestolen en we vinden 70% van de fietsen binnen twee weken terug", vertelt Taco.

Door weer en wind
De broers hebben een mooie missie. Zij willen de stadsfiets naar een hoger plan tillen. Wereldwijd. "Fietsen voor dagelijks gebruik kunnen mooier, beter, lichter en robuuster", stelt Taco. "Nieuwe technologieën worden vooral gebruikt om racefietsen en mountainbikes te moderniseren, maar de stadsfiets blijft achter." Daar wilden de broers Carlier veranderingen in brengen en gingen aan de slag. Samen met Philips hebben ze eerst goed zichtbare led-verlichting met een geïntegreerde dynamo ontworpen. Dus geen verspillende batterijen en geen kwetsbare losse draadjes. Vervolgens hebben ze zich gericht op spatborden, zadel en kettingkast. "Een fiets voor woon-werkverkeer moet vooral lekker fietsen, maar ook tegen een stootje kunnen en weer en wind bestendig zijn," verklaart Taco.

De stadsfiets naar een hoger plan

Goede actie
Dat ze veel internationale fans hebben, maakt de succesvolle crowfundingsactie wel duidelijk. VanMoof startte een crowdfundings actie om te kunnen blijven ontwikkelen en binnen 48 uur stroomde een miljoen euro binnen. De teller staat nu zelfs op bijna 1,7 miljoen. Een prachtig bedrag om uit te breiden, de fietsen nog beter, lichter en duurzamer te maken en de online verkoop te optimaliseren. VanMoof richt zich vooral op online verkoop in grote, internationale steden en heeft winkels in New York, Amsterdam en Berlijn. "Woon-werkverkeer is wereldwijd een groot probleem. Steden lopen vol, files zijn ondragelijk lang en de luchtvervuiling is schrikbarend hoog. De stadsfiets moet de oplossing brengen en steden als New York, Londen, Tokio en Parijs investeren flink in een beter fietsklimaat. Parijs wil zelfs de grootste fietsstad van de wereld worden," legt Taco uit.

E-dames, nog even geduld
En wat als je nu niet in de stad woont en toch een VanMoof wilt? "Uiteraard kun je met onze fietsen overal fietsen, al fiets je naar Parijs", lacht Taco. Met stadsfiets bedoelen we fietsen voor dagelijks gebruik". Een vouwfiets voor in de trein is er niet. VanMoof richt zich op andere modellen. En vrouwen die graag op een dames e-bike fietsen, moeten nog even geduld hebben. In maart volgend jaar worden nieuwe modellen gelanceerd met lagere instap.