100 duurzame daden - de Tesla-check

100 duurzame daden - de Tesla-check

Denk ik aan elektrische auto's, dan denk ik aan Tesla. In zoverre heeft de marketingmachine van het merk zijn werk goed gedaan. Maar vervolgens doemen er ook bedragen op van 100.000 euro en meer, wat je voor zo'n wagen moet neertellen. Elektrisch rijden associeert dus ook met duur, te duur voor de gemiddelde mens, in ieder geval voor mij. Grappig vond ik dan ook de opmerking van oud-collega Koos. Ik zag hem laatst weer op een borrel en hij vertelde mij enthousiast dat hij tegenwoordig 'full electric' over de weg zoeft. Niets ten kwade van Koos maar ik heb hem nooit kunnen betrappen op enige interesse in het milieu of het klimaat. 'Waarom' vroeg ik dan ook verbaasd? 'Omdat het zo goedkoop is', grijnsde hij.

De grote angst: moederziel alleen op de snelweg

Daar moest ik meer van weten. Hij rijdt inderdaad geen Tesla maar een Nissan LEAF, één van 20 volledig elektrische middenklassers die er nu op de Nederlandse wegen te vinden is. Dat ontdekte ik op de website van de ANWB. Deze organisatie is bezig een compleet dossier over alle aspecten van elektrisch rijden aan te leggen. Gedegen objectieve informatie geven ze, dat zeker. Verhelderend ook het filmpje van Frank en Gert. Deze twee ANWB-mannen hebben alle volledige elektrische auto's onder de € 50.000 gecheckt. Of ze ook inderdaad het aantal kilometers halen dat door de fabrikant wordt opgegeven. Volgens mij is dat de grootste angst van elke potentiële - met name vrouwelijke - ev-rijder: 'Kom ik niet 'leeg' langs de kant van de weg te staan? Zie je het voor je: 's avonds laat op een verlaten donker weggetje dan wel moederziel alleen op de snelweg.' Het blijkt reuze mee te vallen: kijk hier maar.

Maar de ANWB is ook supervoorzichtig. Zo durven ze niet, zoals Koos, te beweren dat op elektra rijden goedkoper is dan op benzine of diesel. Check je hun berekening over prijzen per kilometer dan zie je direct de enorme afschrijvingskosten, die ze loslaten op elektrische auto's. Reden: ze weten deze kosten gewoon nog niet omdat er nog te weinig elektrische auto's tweedehands worden aangeboden.

Kiene Koos wint
De grote vraag is nu natuurlijk wie gelijk heeft: de pessimistische ANWB of de optimistische Koos? Wie het weet mag het zeggen? Een leasemaatschappij, denk ik dan direct: hoeveel kost het om een elektrische- dan wel een benzineauto te leasen van ongeveer dezelfde aanschafwaarde? Zij hebben als het goed is tot achter de komma berekend wat een auto in de praktijk kost. Ik check een aantal maatschappijen op de Volkswagen Golf omdat dit model in beide varianten verkrijgbaar is.
En tot mijn vreugde kan ik tot de conclusie komen dat kiene Koos wint. De elektrische auto is zelfs goedkoper per maand en het scheelt ook nog 18% bijtelling. Het enige dat je als bestuurder nog hoeft te betalen zijn de brandstofkosten: per kilometer 6 cent voor elektriciteit en 10,5 cent voor benzine… het wordt tijd dat ik mijn Tesla-associatie ga bijstellen.


Annemarie de Raadt
Door: Annemarie de Raadt

De uitdaging:
100 duurzame daden

Je zou verwachten dat ik als 'vrouw achter de Goede Gids' een uiterst duurzaam leven leidt: geen auto bezit, nooit vlieg, mijn huis tot max 18 graden verwarm, geen vlees eet en verder louter biologisch, alleen verantwoorde kleding koop, bij de juiste bank bankier… helaas. Ik ben zoals de gemiddelde consument: wat lui en gemakzuchtig aangelegd, met een lichte hang naar luxe.
Maar ik wíl wel! Dus ga ik komend jaar 100 duurzame daden in mijn leefpatroon opnemen. Soms kleine, soms grote, die bij elkaar heel veel zoden aan de dijk zetten. Vind je het niet leuk om mee te doen?


Hoe lang rijden elektrische auto's






Profiteren van eerlijke korting? Kijk hier!
< terug
Dit interesseert je wellicht ook

Goed is...

De Goede Gids toont de gegevens én het assortiment van (web)winkels, merken, horeca en dienstverleners, die goede producten of diensten bieden. En met 'goed' bedoelen we: goed voor het welzijn van mens, dier en onze aarde. Maar hoe beoordelen we goed precies? Hier lees je de criteria

Goed voor de aarde

De aankopen, die je doet bij bedrijven uit de Goede Gids zijn goed voor onze aarde. Het zijn bijvoorbeeld producten of diensten die rekening houden met energieverbruik, klimaat-neutraal geproduceerd zijn en/of 100% biologisch afbreekbaar zijn. Hier lees je de criteria

Goed voor mensen

De aankopen, die je doet bij bedrijven uit de Goede Gids zijn goed voor de mensen, die deze producten maken. Zoals producten die rekening houden met mensenrechten of fairtrade gecertificeerd zijn. Daarnaast zijn er ook producten die specifiek goed zijn voor jouw welzijn.
Hier lees je de criteria

Goed voor dieren

De aankopen, die je doet bij bedrijven uit de Goede Gids zijn gunstig voor dieren. Goed voor dieren zijn bijvoorbeeld producten of diensten die rekening houden met behoud van soorten, diervriendelijk tot stand komen en/of uit de biologische veehouderij komen. Hier lees je de criteria
Copyright | Disclaimer | Algemene voorwaarden